Los coches completamente automatizados están todavía. En medio de y, es importante no perder de vista las mejoras más pequeñas que podrían salvar vidas de manera más inmediata y reducir las lesiones y los costos económicos de los choques de carreteras. La investigación que uno de nosotros realizó encontró que los elementos de los sistemas automovilísticos de automóviles, como el control de crucero adaptativo, las advertencias de cambio de carril y los sistemas de prevención de colisiones, podrían estar disponibles en todos los automóviles en los EE. UU. Innovaciones automatizadas incrementales, pero aún no son universales. Por ejemplo, en el año modelo 2017, la advertencia de cambio de carril es una característica estándar. Los consumidores que esperan vehículos sin conductor para mejorar la seguridad vial podrían pasar por alto los aburridos avances a corto plazo que podrían marcar una verdadera diferencia. Ya sucedió antes, hace más de 60 años, cuando los funcionarios federales de seguridad vial primero se interesaron en los vehículos autónomos. En la exploración temprana realizada por la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos, el Consejo Nacional de Investigación había estado trabajando en temas de seguridad de automóviles desde mediados de la década de 1920, junto con organizaciones como la organización independiente sin fines de lucro. Pero las muertes en las carreteras siguieron aumentando: en 1925, en los Estados Unidos. En 1953, ese número tenía. En marzo de 1953, el Comité de Investigación de Seguridad en las Carreteras del Consejo Nacional de Investig...